Uno de los datos fáciles de sacar del paramotor es la tasa de ascenso.
Para esto solo hace falta usar el GPS.
Despegamos y le damos gas un buen tramo para lograr un promedio.
Esto lo repetimos un par de veces.
Por lo visto el rendimiento fué mejor ni bien despegué, en las otras dos trepadas la tasa calló.
Infiero que una puede ser por la altura y la otra por temperatura, parece que a medida que el motor se caliente, pierde power. También puede ser que quise probar bajar de 7250 a 7000 las RPM, percibiendo que la tasa era la misma, pero al paracer no lo era. Hay que seguir investigando.
El método es el siguiente:
Vamos a las propiedades del track y tomamos los puntos extremos de la trepada que me interese.
Luego tomamos los valores próximos que encontramos en esas alturas.
Luego completamos la tabla adjunta, cual nos da la tasa. Se puede hacer en varios puntos y tomar un promedio, o acotar cada condición.
Por último comparto via google docs esta planilla, donde esta toda la información referida al vuelo. Piloto/vela/emergencia/paramotor/motor etc.
Se puede descargar y mejorar, obaviamente cuidando el estilo.
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